Technohull Explorer 40 na testu: Gumenjak za užitke

4 MINUTES READ
00:00:47

U Technohullu nisu razmišljali o klasičnim gumenjacima, već o tome kako napraviti brza i istodobno sigurna plovila koja će izdržati teške vremenske uvjete. Explorer 40 prikladan je i za upotrebu kao potpuno samostalan brod za istraživanje udaljenih i obližnjih odredišta, i kao izvrstan tender većih plovila i superjahti

Unatoč strogim zdravstvenim mjerama u prevenciji širenja koronavirusa, grčki brodograditelj uspio je zadržati proizvodnju. Štoviše, ovog je proljeća Technohull predstavio dva nova modela – Explorer 40 i još sportskiju verziju modela 38 Grand Sport.

Explorer 40 može biti izvrstan tender

Ovo je fotografija Technohull Explorer 40 na testu plovidba
Technohull Explorer 40 od stanja mirovanja do glisiranja stigne u nekoliko sekundi

Zahvaljujući našem regionalnom distributeru, tvrtki MennYacht, imali smo priliku testirati novi višenamjenski Explorer 40, s dva osmocilindrična Yamahina motora, od po 425 konjskih snaga.  Taj vrhunski gumenjak ima prostranu palubu, dobro zaštićeno kormilo i kabinu za mogućnost duljeg boravka na moru. Technohull Explorer 40 prikladan je i za upotrebu kao potpuno samostalan brod za istraživanje udaljenih i obližnjih odredišta, i kao izvrstan tender većih plovila i superjahti.

Držanje kormila Explorera 40 i ručice gasa od 850 konjskih snaga istodobno je privilegija i zadovoljstvo. Zavidno ubrzanje i veliki okretni moment nikoga ne ostavljaju ravnodušnim kada, a kada se pritisne gas, motori s osam cilindara razvijaju oštar i brutalan zvuk

Explorer 40 postiže najveću brzinu od gotovo 54 čvora, dok je trup, izrađen prema patentiranoj Dynastream tehnologiji, i dalje u potpunosti upravljiv. Čak tri zračne stepenice na trupu pomažu u upravljivosti kada korito iziđe iz vode i započne glisiranje. Zapisujem podatke u svoju bilježnicu – od mirovanja do glisiranja potrebne su samo tri sekunde.

Ali krenimo polako, jer ovo je samo početak jedne nevjerojatne priče. Pri projektiranju u brodogradilištu Technohull nisu razmišljali o klasičnim gumenjacima, već o tome kako napraviti brza i istodobno sigurna plovila koja će izdržati teške vremenske uvjete.

Ovo je fotografija palube gumenjaka
Bez obzira na sportsku liniju Technohullov gumenjak ima prostranu palubu

Tako je u dizajnu velik naglasak stavljen na sigurnost, uz sam izgled i izbor kvalitetnih materijala. Unatoč mogućnosti postizanja iznadprosječnih brzina za plovila ove duljine, Technohull gumenjaci izuzetno su sigurni i jednostavni za rukovanje. Spoj sportskog i funkcionalnog, glasio bi uvod za Explorer 40, koji osim funkcionalne palube nudi i izvrsne plovidbene mogućnosti. Usko zašiljeni pramac i niska linija vanjskog profila tubusa, kao i aerodinamično oblikovan T-top, na prvi bi pogled mogli zavarati da na palubi nema dovoljno mjesta. Zapravo je ovaj sportski izgled eksterijera sasvim drukčiji kad kročimo na brod.

Na pramcu se, pored sjedala ispred kormilara, nalazi prostor za sunčanje. Naš testirani primjerak imao je u pramcu, ‘u gavunu’ ispod električno kontroliranog poklopca, prostor za prenoćiti, u stilu šatora s lijepo dizajniranom i uporabljivom mrežom. Inače, ovo mjesto može biti i jedno od mnogih skladišnih prostora na brodu.

Technohull nudi i dizelske motore

Drugi prostor za odlaganje nalazi se na krmi ako se ne odlučite za unutarnji motor. Da, dobro ste pročitali, u brodogradilištu Technohull na zahtjev kupca nude i novu generaciju ugrađenog dizelskog motora Volvo Penta D6-440 / DPI s 440 konjskih snaga.

Iza mjesta za skipera nalazi se praktična klupa

Uz krmenu klupu u obliku slova U moguće je dodati stol. Iza kormila nalazi se i klupa ispod koje smo, u našem slučaju, pronašli hladnjak i sudoper kao dio dodatne opreme. Explorer 40, s nekoliko dodataka, također je sposoban za višednevne avanture, dok je s osnovnom opremom prikladan za ‘skok’ do obližnjih, ali i onih udaljenijih uvala. Za izradu svojih gumenjaka, Technohull koristi samo najkvalitetnije materijale. Tubusi su izrađeni od ORCA Penel Flippo 1670, a za izradu trupa i ostalih dijelova koriste se vakuumska infuzija i posebno lagani materijali poput ugljičnih vlakana, kevlara ili airexa.

Trup koji su, usput rečeno, dizajnirali kućni nautički inženjeri, karakterizira uglavnom duboki V-profil, tri zračne stepenice i mogućnost ugradnje motora ili izvanbrodskih motora. Unatoč tehnički savršenom dizajnu i mogućnosti postizanja velikih brzina, Technohullovi gumenjaci su u potpunosti prikladni za svakodnevnu upotrebu, ne zaboravljajući pritom udobnost i sigurnost putnika.

Dizajniran za zahtjevne uvjete na moru

Osim putnika, naravno, dobro je zbrinut i kormilar – zahvaljujući dugom i prilično ravnom vjetrobranskom staklu te bočnim pleksi staklima. Stojeći ili sjedeći za kormilom, imat će sjajan pregled instrumenata i nad plovilom.

Ovo je fotografija Technohull Explorer 40 u glisiranju
S dvije osmocilindarske Yamahe Technohull Explorer 40 leti na moru

Navigacijska ploča omogućuje ugradnju plotera i analognih instrumenata, a naš je Technohull Explorer 40 također imao ugrađen Yamahin joystick, koji, među ostalim, omogućuje automatsko održavanje položaja plovila. Iako je na krmeno zrcalo moguće ugraditi pogon do 900 konjskih snaga, naša motorizacija bila je sasvim dovoljna.

S troje ljudi i gotovo punim spremnikom goriva i vode lako smo postigli brzinu krstarenja od 41 čvora, koja zapravo započinje pri 30 čvorova. U ovom režimu plovidbe uspijevamo napraviti dugačke zavoje bez smanjenja brzine. Trup se ponašao kao da je na tračnicama.

Nema klizanja trupa ni u oštrijim zavojima, što potvrđuje temeljiti razvoj i preciznost izrade. Posljednji test, na inače mirnom moru, uključivao je preskakanje vlastitih valova, koje izvodimo pri punoj brzini od 53,5 čvorova i okretaju motora od 5400 u minuti. Explorer 40 prolazi kroz vlastite valove poput noža kroz sir, jer je u osnovi dizajniran za zahtjevne uvjete na moru zabilježene u njegovu genetskom kodu.

Technohull Explorer 40 tehnički podaci

Duljina preko svega: 12,1 m
Širina: 3,50 m
Istisnina: 4500 kg
Spremnik za gorivo: 800 l
Spremnik za vodu: 130 l
Motori: 2 x Yamaha 425 XTO
Graditelj: Technohull
Zastupnik: MennYacht Group

Fotografije i tekst Julijan Višnjevec
Video Technohull

 

Share on facebook
Share on linkedin
Share on twitter
Ovo je fotografija Ribco Venom 44 Jahting

Inovativni Ribco Venom 44 s karbonskim T-Topom

Teško je vrhunski gumenjak kao što je Ribco Venom 44 učiniti još boljim, ali moguće je. Novi Venom 44 dolazi s T-Topom koji je napravljen …

Ovo je fotografija novog Pirelli 35 View Jahting

Novi Pirelli 35: Prostran i funkcionalan

Novi Pirelli 35 svoju svjetsku premijeru imao je na Boat Showu u Genovi i brzo pronašao put do ljubitelja gumenjaka. Švedski studio Mannerfelt Design Team …

Testovi

Ribco Seafarer 33 na testu: Gumenjak s X-faktorom

Ribco Seafarer 33 atraktivno je dizajniran brod od gotovo 10 metara koji može služiti kao luksuzan tender ili dnevni cruiser za četiri osobe Grčki proizvođač …

Sunseeker Hawk 38 Testovi

Sunseeker Hawk 38 na testu: Rođen za brzinu

Hawk 38 već na prvi pogled impresionira svojim agresivnim dizajnom, a trup duljine 12 metara i širine od samo 2,32 metra zaintrigirat će vas, ne …

Technohull Testovi

Technohull Omega 45 na testu: Brži od metka

Najveći model tvrtke Technohull testirali smo jurnjavom na moru ispred Monaka, a nevjerojatne performanse postignute po lošim uvjetima u praksi su dokazale tvrdnju kako ova …

Pirelli 42 Jahting

Pirelli 42: Veliki uspjeh najnovijeg modela kuće Technorib

Nautički sajam u Düsseldorfu pokazao se idealnim mjestom za svjetsku premijeru najnovijeg modela kuće Technorib: pneumatskog glisera kategorije walkaround, agresivnog stila i privlačnih detalja kojima …

Ovo je fotografija Basecamp bubble hoteli Luksuz

Bubble hoteli: Uronite u mjehuriće luksuza

Bubble hoteli omogućavaju jedinstveno iskustvo prirode, savršen pogled na zvjezdano nebo noću i uživanje u spektakularnim izlascima sunca u praskozorje Bubble Luxotel Wadi Rum Rezervirajte …

Ovo je fotografija Mercedes EQB Automobili

Mercedes EQB: Električna mobilnost u obiteljskom paketu

Električna ofenziva Mercedes-Benz automobila ne samo da ubrzava, nego ubrzava kao i sama Mercedes-EQ vozila: dok se prvi EQA modeli pojavljuju u europskim salonima, uz …

Ovo je fotografija grad Rovinj Hrvatska

Rovinj: Grad u kojem Istra ljubi more

Rovinj su slikari, pisci i moderni turistički nomadi proglasili jednim od najromantičnijih europskih gradića. U njemu ljeti na terasama gore svijeće, a putnik namjernik – …

Ovo je fotografija CRN M/Y 142 Jahting

CRN napreduje u gradnji M/Y 142

Kuća CRN, legendarno brodogradilište koje sad pripada grupi Ferretti, lijepo napreduje u gradnji custom jahte CRN M/Y 142. Ovu aluminijsku megajahtu dizajnirao je tehnički ured …

Ovo je fotografija jedrilice ClubSwan 36 u plovidbi Testovi

ClubSwan 36 na testu: Monoklasa na raketni pogon

ClubSwan 36 iznenadit će vas performansama koje su plod izuzetno pametnih rješenja smišljenih u konstrukciji jedrilice, da bi je prilagodili modernim jedriličarskim trendovima u kojima …

Ovo je fotografija mercedes EQS Automobili

Mercedes EQS prva je električna luksuzna limuzina na svijetu

Model EQS je prva potpuno električna limuzina iz serije Mercedes-EQ. S ovom limuzinom Mercedes-EQ ponovo definira ovaj segment vozila. EQS je također prvi model koji …

Scroll to Top