Talijanska jahtica u prvi plan stavlja život na otvorenom, a inovativan unutarnji raspored te korištenje vrhunskih materijala čine je idealnim izborom za dnevne izlete ili dulja krstarenja
Na nautičkom sajmu u Cannesu 2023. predstavljena je nova ‘kraljica’ od 44 stopa – FIM 440 Regina, koja je u mnogočemu nadmašila očekivanja. Novodizajnirani krov, zgodna rješenja poput prostora za druženje na pramcu, dodatni prostor za sunčanje u kokpitu i pažljivo dizajniran unutarnji životni prostor, dopunili su rješenja koja smo već vidjeli na FIM-ovu većem modelu 470 Regina.
Vanjski dizajn podsjeća na poznata imena u nautičkoj industriji, a nepravilni oblici staklenih površina donekle ublažavaju snažan i visok trup. Krov je postavljen na elegantne stupove na trupu plovila, a dizajn je inspiriran svijetom automobila. Naravno, ne nedostaju ni detalji s brojnim profilima od nehrđajućeg čelika.
S duljinom od 13,6 metara i širinom od četiri metra, 440 Regina stavlja životni prostor na otvorenom u prvi plan dizajna i koncepta. Vanjske površine su prostrane, počevši od krmene platforme s dodatnim terasama u zoni kokpita.
Na krmi se nalazi veliki ležaj u mediteranskom stilu s praktičnim skladištem ispod njega. S krmene platforme u kokpit može se proći s lijeve i desne strane bočnim prolazima, što znatno olakšava kretanje prilikom pristajanja na vez.
Do pramca vode tri stube, gdje se nalazi još jedna velika površina za sunčanje i nosač za okrugli stolić koji se može ukloniti. Ovaj se prostor može zaštititi od sunca s četiri stupa i tendom. U kokpitu ima mjesta za dvije klupe s velikim stolom u sredini. Po želji, nasloni klupa mogu se transformirati u ležaj.
Iza kormilarske klupe je kuhinja s perilicom posuđa, roštiljem ili štednjakom te hladnjakom i dva ormarića. U našoj testnoj verziji vrata hladnjaka i ormarića bila su presvučena tikovinom, što daje dojam elegancije i sofisticiranosti. Ploča s instrumentima je dovoljno velika, a ima i prostora za dodatnu opremu. Svi su prekidači smješteni nadohvat ruke s lijeve strane.
S desne strane je ručica gasa i joystick za Volvo Penta pogone. Vjetrobransko staklo izrađeno je iz jednog komada, a bočni stupići dovoljno su udaljeni da ne ometaju preglednost tijekom plovidbe. Tvrdi krov je inače vrlo detaljno dizajniran i pričvršćen za vanjsku oplatu plovila, tako da ne ometa kretanje u kokpitu.
FIM 440 Regina je jahta namijenjena parovima ili obitelji, a jednako je dobra za dnevne izlete i dulja krstarenja, pod uvjetom da nema previše ljudi. Inovativan unutarnji raspored prostorija te korištenje vrhunskih materijala uz pažljivu završnu obradu čine interijer vrlo atraktivnim.
Zaobljeni zidovi od furnira, završni rubovi od masivnog drva i uporaba modernih umjetnih materijala i boja stvaraju ugodan i ekskluzivan ambijent, sličan onom na luksuznim motornim plovilima. Standardna unutarnja konfiguracija uključuje dva dnevna prostora, vlasničku kabinu u središnjem dijelu plovila, te prostor u pramcu s blagovaončkim stolom i sofom u obliku slova V, koja se može pretvoriti u ležaj. Prirodna svjetlost dolazi kroz prozore u trupu i na stropu, gdje je osigurana ventilacija.
Središnji prostor opremljen je kuhinjskim pultom sa staklokeramičkom pločom za kuhanje i sudoperom, te ormarićima ispod pulta i visećim ormarićima iznad prozora. Nasuprot kuhinjske niše nalazi se ormar u kojem je veliki samostojeći hladnjak sa zamrzivačem i mikrovalnom pećnicom.
Vlasnička kabina smještena je u najširem dijelu i proteže se cijelom širinom plovila. Ležaj je postavljen poprečno na središnju os plovila, tako da je uzglavlje uz lijevi trup. Četiri metra široka kabina ima dovoljno prostora i za sofu za opuštanje. Uz vrhunski namještaj i materijale kao što su rebrasti zidovi od umjetne mase i prirodne kože, korištene su i visokokvalitetne tkanine.
Izbor dodataka i materijala odlično prati filozofiju ‘Made in Italy’, u suradnji s vrhunskim talijanskim brendovima i s posebnim naglaskom na ekologiju. Unutarnji prostori mogu se do određene mjere prilagoditi životnom stilu vlasnika i njegovoj filozofiji provođenja vremena na moru.
Kako bi testirali novu 440 Reginu, zaputili smo se na Lago di Garda, u grad Sirmione. Vrijeme je bilo idealno, s temperaturom zraka oko 26 stupnjeva i bez daška vjetra. Pred nama je bilo mirno jezero, pa smo nakon zagrijavanja motora i nekoliko dugih zavoja stisnuli gas do kraja.
Okretaji dva motora Volvo Penta D6, svaki s po 440 konjskih snaga, pogurali su Reginu do brzine od 38 čvorova. Pritom je potrošnja bila 180 l/h, što bi s punim spremnikom goriva značilo oko 220 nautičkih milja uz obveznih deset posto rezerve. Pri 3000 okretaja u minuti, brzina je bila 24,5 čvorova, a potrošnja 115 l/h, što bi mogla biti ugodna brzina krstarenja.
Ovaj put nismo mogli testirati trup na valovima, ali smo isprobali oštre zavoje i naginjanja, koja su bila slična sportskim plovilima s malo većim izlaznim kutom na krmi od uobičajenog. Brodogradilište nudi dugačak popis dodatne opreme i izbor materijala, kao i osnovnu verziju s parom motora Volvo Penta D6 od po 380 konjskih snaga ili dva motora Yanmar Diesel od po 370 konjskih snaga.
Tekst Julijan Višnjevec
Fotografije & video FIM
