Galeon 480 Fly na testu: Majstor transformacije

Predstavljen 2024. godine na sajmu u Cannesu, Galeon 480 Fly je hrvatsku premijeru imao je na Biograd Boat Showu u listopadu 2025. godine gdje smo ga imali prilike i testirati na ranojutarnjem testu. Ovaj 14 metara i 77 centimetara dug flybridge krstaš zamišljen je da popuni gamu flybridge modela između modela 440 Fly i većeg 500 Fly. 

Budući da su modeli jahti od 13 do 15 metara često najprodavaniji modeli malih jahti s flybridgeom, vrlo popularni među vlasnicima koji žele sami koristiti brod ili u bareboat čarteru, najpoznatiji poljski proizvođač imao je veliki posao predstaviti moderan i luksuzan model koji najbolje pokazuje što ovo brodogradilište može ponuditi.

Inovativan dizajn s potpisom Tonyja Castra

Njegov dizajn potpisuje poznati britanski dizajner Tony Castro koji već dugi niz godina surađuje s Galeonom. Već na prvi pogled očito je da moderan dizajn prioritizira maksimalno iskorištenje prostora i osvijetljenost unutrašnjosti zahvaljujući velikim brodskim prozorima na trupu čiji raspored oslikava konturu slova V te ostakljenog nadgrađa čiji prozori oslikavaju siluetu vala, što je prepoznatljiva karakteristika svih Galeonovih modela proteklih godina.

Na krmi se nalazi prostrana fiksna platforma koja može poslužiti kao mjesto za tender ili kao privatna plaža s lako dostupnim spremištima za opremu na krmi. 

Kratko stepenište na lijevoj strani vodi na krmeni prostor s prostranom polukružnom sofom sa zanimljivim naslonom koji ostavlja otvoren pogled prema krmi. 

Uz sofu se nalazi rasklopivi stol za objedovanje koji je natkriven stražnjim dijelom flybridgea, dajući tako mjesto na kojem mogu objedovati svi gosti jahte.

Rasklopive bočne stranice za 'wow' efekt

Ako tražite još više prostora, inovativni koncept omogućuje proširenje krmenog dijela putem otvaranja bočnih stranica, čime se stvara prostrana terasa idealna za druženje. Uz dodatak montažnih barskih stolica i podizanje bočnih prozora nadgrađa, kuhinja se elegantno transformira u poluotvoreni bar, povezujući unutrašnjost s vanjskim prostorom.

Ovo je inovativno rješenje karakteristično za najnovije Galeonove modele koje ga ističe u odnosu na konkurenciju, značajno podižući ‘wow’ efekt plovila. Takva fleksibilnost prostora pretvara palubu u savršenu pozornicu za privatne zabave, pružajući vlasnicima jedinstvenu priliku za vrhunsko druženje s prijateljima.

Pramčani dio

Bočni prolazi prema pramcu povišeni su za dvije stepenice od razine krmenog dijela glavne palube kako bi se osiguralo više prostora u unutrašnjosti. Na pramčanom dijelu nalaze se tri sofe posložene u svojevrstan trokut koji okružuje pomični stol, tvoreći tako pramčani prostor za objedovanje koji se spuštanjem stola može pretvoriti u prostrano sunčalište. 

Sam pod ispod sofe izrađen je od pleksiglasa kako bi pružio dodatno dnevno svjetlo u pramčanu VIP kabinu, što je još jedan praktičan detalj na ovome modelu.

Prostrani flybridge

Kao što i sam naziv sugerira, Galeon 480 Fly donosi prostrani flybridge koji maksimalno iskorištava krov nadgrađa, protežući se sve do samog ruba krmenog dijela. Zahvaljujući ovom produženom krovnom nastavku, dobivena je iznimno velika gornja paluba koja nudi obilje prostora za uživanje na otvorenom. 

Na njemu se nalaze čak dvije prostrane sofe: krmena u obliku slova L s malenim pomičnim stolom te polukružna smještena naprijed na pramčanom dijelu na lijevoj strani, nasuprot upravljačkog mjesta. Uz ove sofe, iza samog upravljačkog mjesta smjestila se i vanjska kuhinja s grilom, sudoperom te hladnjakom.

Upravljačko mjesto postavljeno je na samom vrhu flybridgea. Odlikuje se odličnom preglednošću i interesantnom izdignutom šesterokutnom upravljačkom pločom na koju su smještena dva multifunkcijska displeja i kompas na vrhu iste, dok su u podnožju smješteni prekidači te podesivi obruč kormila. Dobru ergonomiju upotpunjuje i smještaj ručica gasa i kontrola flapsova na odvojenoj, pomalo uzdignutoj konzoli smještenoj desno od kormila.

Interijer stvoren za udobnost

I dok se flybridge odlikuje s toliko mjesta da svi gosti broda mogu boraviti na njemu u isto vrijeme i uživati u plovidbi sa svime što je potrebno bez da silaze na glavnu palubu, salon je zamišljen kao nastavak glavne palube. Ulaskom kroz prozirna krmena vrata otvara se prostrana kuhinja koja dominira stražnjim dijelom salona. 

Zahvaljujući mogućnosti otvaranja bočnih prozora i stranica trupa, kuhinja se u trenu transformira u funkcionalan bar koji besprijekorno povezuje unutrašnjost s vanjskim prostorom za druženje. Glavni dio kuhinje sa sudoperom, hladnjakom, indukcijskim kuhalom i pećnicom smješten je na lijevoj strani, dok je nasuprot na desnoj strani još jedna malena kuhinjska površina u čijem su se podnožju smjestile ladice za posuđe.

Glavni dio salona sastoji se od polukružne sofe koja okružuje stol za objedovanje smještene na lijevoj strani te malene sofe nasuprot. Ovaj dio salona je za stepenicu viši od ostatka glavne palube te zahvaljujući prostranim brodskim prozorima te klasičnim uređenjem na testiranom primjerku, koje kombinira svijetlo drvo te svijetlu kožu i tkaninu, čini vrlo prozračan i ugodan prostor u salonu.

Lijevo pored stepenica koje vode u kabine u trupu nalazi se upravljačko mjesto s modernom srebrnom konzolom kod koje je prostor za dva multifunkcijska displeja odignut na zasebnu ploču s instrumentima, dok podnožje sadržava prekidače, komande bow thrustera te zasebni mali ekran Volvo Penta motora. 

Kao i kod vanjskog upravljačkog mjesta, ručice gasa smještene su na zasebnoj konzoli na desnoj strani, a preglednost s upravljačkog mjesta je dobra, pogotovo bočno i prema krmi kroz staklena vrata salona.

Maksimalan komfor u svakoj kabini

Iz salona stepenice u unutrašnjost trupa vode u jedinstveni prostor koji spaja sve kabine ove jahte: VIP kabinu u pramcu i njenu kupaonicu koja je ujedno i dnevna kupaonica, malenu gostinsku kabinu s dva kreveta na kat te prostranu vlasničku kabinu koja zauzima čitavu širinu broda u srednjem dijelu trupa.

VIP kabina u pramcu odlikuje se odličnom osvijetljenošću kroz krovne staklene površine te bočne prozore na pramcu. Prostrani bračni krevet postavljen je uzglavljem uz pramac te je iste veličine kao i onaj u vlasničkoj kabini, a duga polica koja okružuje krevet prateći unutrašnjost pramca sadrži i maleni pretinac za šminkanje te tako može poslužiti i kao stol za šminkanje ili rad, s krevetom kao sjedalicom. 

Kupaonica VIP kabine dizajnirana je s fokusom na optimizaciju prostora, pa je tuš integriran u zonu WC-a, dok su obje kupaonice iznimno svijetle zahvaljujući pametno postavljenim krovnim prozorima koji propuštaju svjetlost iz salona.

Vlasnička je kabina smještena dvije stepenice niže u odnosu na ostatak donje palube, čime je postignuta stajaća visina oko centralno postavljenog bračnog kreveta čije je uzglavlje orijentirano prema krmi.

Uz krevet u kabini se još nalazi i malena sofa na desnoj strani kabine te lijepa sofa na lijevoj, oboje uz prostrane bočne prozore koji su u kombinaciji s uređenjem unutrašnjosti sa svijetlim drvom i bijelom kožom unutrašnjost kabina učinili vrlo prozračnom i svijetlom, pogotovo na ranojutarnjem testu ovog broda. Čak i gostinjska kabina s dva kreveta na kat djeluje vrlo prostrano i pruža predivan pogled na more iz kreveta kroz veliki bočni prozor.

Performanse na moru

Tijekom jutarnjeg testa ispred Biograda dočekalo nas je blago namreškano more i gotovo ništa vjetra, a na test isplovili smo s četvero ljudi na brodu i s jednim tankom goriva na 82 posto te drugim na 92 posto. Testirani model bio je opremljen s dva Volvo Penta D8 600 dizelska motora s klasičnim osovinskim pogonom koji će se svidjeti vlasnicima koji traže jednostavnost sustava i održavanja, pogotovo onima koji namjeravaju koristiti brod u čarteru.

Krstareća brzina Galeona 480 Fly je oko 24 čvora koju smo na testu postigli pri 2750 okretaja i potrošnjom od 200 litara na sat, a pri 2550 okretaja postigli smo pristojnih 21 čvor pri potrošnji od 175 litara na sat, što bi bila ekonomična krstareća brzina. Maksimalna brzina postignuta na testu je 29 čvorova pri 3080 okretaja i potrošnjom od 249 litara na sat. Za duge transfere optimalna brzina je oko 9 čvorova i 1500 okretaja uz potrošnju od samo 47 litara na sat.

U plovidbi Galeon 480 Fly je stabilan brod koji kroz cijeli režim glisiranja zadržava uzdignut pramac, a lijepo se penjao preko i preko malo valova što smo uspjeli napraviti. Iako je ovaj model dostupan samo s osovinskim pogonom, s bow i stern thrusterom nismo imali problema ulaziti ni izlaziti s uskog veza na sajmu u Biogradu.

U mnoštvu detalja Galeon 480 Fly moderan je brod koji će vlasnicima pružiti pregršt površina za uživanje na otvorenom s prijateljima te interijere koji će boravak na moru učiniti ugodnim. Prostran i svijetao u svim zonama, s inovacijama koje ga razlikuju od konkurencije, ovaj model potvrđuje Galeonovu reputaciju kao pouzdan i atraktivan izbor u klasi srednjih flybridge jahti.