Balder 850 Open na testu: Mali brod, velike mogućnosti

U nautičkom svijetu ponuda malenih motornih otvorenih čamaca, pogotovo s izvanbrodskim motorima nikada nije bila veća. Od poznatih brodogradilišta koji svoju gamu šire i prema manjim modelima do malenih proizvođača koji se trude jedinstvenim dizajnom istaknuti na tržištu koje je svakim danom sve kompetitivnije. 

Upravo na takvom tržištu, slovenski proizvođač Balder odlučio je kao prvi model predstaviti Balder 850 Open, 8 metara i 45 centimetara dugo plovilo s izvanbrodskim motorima, centralnom konzolom i hard topom. Ovaj model smo imali priliku testirati u Marini Baotić u organizaciji tvrtke Aventur d.o.o.

Dizajn Baldera 850 Open

Debitantski model slovenskog proizvođača Balder Yachts produkt je dvaju dizajnera, Blaža Banjaca i Petera Nečeda, a čitavi projekt dizajna trupa počeo je prije 5 godina, s testnim trupom izrađenim 2023. godine te prvim produkcijskim modelima predstavljenim 2024. godine. 

Dizajnerima je cilj bio izraditi dizajn brodice koji zadovoljava sve moderne zahtjeve za brzinu, kvalitetu i učinkovitost zbog čega su izabrali uski stepenasti trup koji bi trebao jamčiti odličnu učinkovitost i do 15% veću nego kod klasičnih trupova. Zahvaljujući širini od 2,45 m, ovaj je model prilagođen za prijevoz cestovnim trailerom što je još jedna pogodnost koju moderni proizvođači često izostavljaju.

Kokpit i raspored na palubi

Testirani primjerak bio je u neobičnom jedinstvenom tirkiznom trupu s elegantnim sjedištima, naslonima i umjetnom tikovinom u kokpitu u sivoj boji, i već na prvi pogled očito je da je ovo model dizajniran za performanse, s ekstremno sportskim dizajnom i uskim pramcem koji započinje s oštrim vrhom. 

Visoke bočne stranice se zadržavaju čitavom dužinom broda, a iznad njihovog bočnog profila ističu se visoko vjetrobransko staklo centralne konzole te poput krila dizajniran crni hard top kojega sprijeda nose čelični nosači vjetrobranskog stakla te dva bočna nosača koja proizlaze iz bočnih stranica. 

Krmeni dio rezerviran je za centralno postavljene dvije klupe i podesiv stol za objedovanje koji se u nekoliko poteza pretvaraju u prostrano sunčalište. Modularnost je na visokoj razini: sunčalište se dodatno produžuje preklapanjem naslona stražnje klupe, dok pomični naslon prednje klupe omogućuje orijentaciju sjedenja prema pramcu ili krmi. 

Otvorive bočne stranice

Uz to, ispod samih klupa te u podu ispod stola nalaze se spremišta koja su uvijek dobrodošla na brodovima ove veličine. Paralelno s klupama i stolom nalaze se otvorive bočne stranice koje se pri spuštanju transformiraju u prostranu terasu, povećavajući iskoristivu širinu plovila na impresivnih 3,82 metra.

S otvorenim stranicama i rasporedom s pristupom moru tako blizu stolu i ležaljki, Balder 850 Open na sidru gostima može pružiti osjećaj osobnog otoka i plaže što je karakteristika koju nismo očekivali na modelu od samo 8 i pol metara dužine. I unatoč svojoj veličini Balder 850 Open neobično je stabilan bez ikakvih dodatnih stabilizatora i brzo se umiri nakon prolaznog ljuljanja, što čini njegov otvoreni kokpit dodatno ugodnim i iskoristivim kada ste na sidru.

Ispred prednje klupe nalazi se kompaktna kuhinja skrivena pod hard topom. Sadrži radnu površinu s prostorom za kuhalo, sudoper,, hladnjak te četiri ladice i ormarić za pohranu. Upravljačko mjesto, smješteno neposredno ispred pramčanog dijela, opremljeno je s dva sjedišta s pomičnim prednjim dijelom koji omogućuje udobno upravljanje u stojećem položaju. Sjedišta su postavljena na optimalnoj visini, čime se izbjegava osjećaj nestabilnosti, dok niska upravljačka konzola jamči izvrsnu preglednost u svim uvjetima plovidbe.

Kormilarsko mjesto

Upravljačka ploča kao i ostatak brodice ističe se po funkcionalnom dizajnu. Tako se dva multifunkcijska displeja, displej Yamahinih motora te Zipwakeova komandna ploča smjestili unutar donje crne plohe koja je sama po sebi malo udubljena i tako zaštićena. Maleni, sportski upravljač kormila s prominentnim logom proizvođača nalazi se na lijevoj strani te se pored njega nalazi mjesto za kontrole bow thrustera i sidrenog vinča dok središnji donji dio konzole zauzima odignuto mjesto za ručice gasa čineći čitavu ergonomiju upravljačkog mjesta odličnom. 

Na desnoj, suvozačkoj strani ostavljeno je dovoljno mjesta za držače za čaše te eventualno dodatne komande poput manevarskog joysticka Yamahinih motora, koji u ovome testu nismo imali potrebe koristiti. Vjetrobransko staklo od pleksiglasa dovoljno je visoko da štiti od vjetra dok sjedite, a pritom ne narušava ukupan izgled.

Pramčani dio Balder 850 Open za jednu je stepenicu povišen od ostatka glavne palube te se unutar njega nalazi jedna klupa ispred centralne konzole i još jedna sofa s prostranim naslonom koji se proteže uz unutrašnje stranice. Na samome vrhu pramca nalazi se prostor za sidro koje je smješteno ispod poklopca čime se ne narušava vanjski izgled broda. Jedini zatvoreni prostor na Balder 850 Open je WC koji je vješto skriven unutar prednjeg dijela centralne upravljačke konzole i u koji se ulazi podizanjem poklopca prema gore.

Performanse na moru

Testirani primjerak bio je opremljen s dva Yamaha V6 izvanbrodska motora svaki od po 250 konjskih snaga što predstavlja maksimalnu snagu motora. Ovaj izbor motora pruža vrhunsku poletnost i ubrzanje u koje smo se mogli uvjeriti u testu. S troje ljudi na brodu, Balderu 850 Open od potpunog stajanja do 30 čvorova treba samo 16 sekundi, a do maksimalnih 50 čvorova 23 sekunde. Impresivan rezultat!

No ubrzanje nije sve što Balder 850 može ponuditi, jer ovaj brod tijekom plovidbe odiše sportskim duhom. Reagira jako brzo i precizno na okrete kormila rezultirajući sportskim naginjanjem, bez nesigurnosti, što se može zahvaliti dobrom dizajnu trupa kod kojega nema proklizavanja u okretima i prskanja mora koje ulazi u kokpit. Ipak malo mora ipak može ući pri jakim okretima kroz bočne otvorive stranice, ali to je kompromis koji imaju svi brodovi s takvim rješenjima. 

Optimalna brzina je 27 čvorova pri 3100 okretaja i potrošnjom od 51 litre na sat, no ako želite krstariti i brže, pri 4000 okretaja Balder 850 Open postiže impresivnih 37 čvorova pri potrošnji od 91 litru na sat. Pri maksimalnoj brzini od 50 čvorova i maksimalnih 5555 okretaja potrošnja je 193 litre na sat. Sve testove smo napravili sa Zipwake flapsovima postavljenima na automatski mod. Za one koji ne traže maksimalne performanse već prioritiziraju smanjenu potrošnju, moguće je ugraditi i po jedan motor od 250 ili 300 konjskih snaga.

Balder je građen RTM i 3D vakuum infuzijom, s vinilesterskim smolama što je tehnologija koju u ovom segmentu još uvijek ne koristi većina konkurencije. Rezultat je čvrst, lagan i vrlo krut trup, bez šupljih zvukova. Kvaliteta izrade je iznad prosjeka klase: spojevi su uredni, gelcoat je ravnomjeran, a svi poklopci imaju solidne mehanizme i dobru zvučnu izolaciju.  

Budući modeli Baldera

Na kraju testa postalo nam je očito da su tu svi elementi budućeg kvalitetnog brodogradilišta, a Balder Yachts ovaj dizajn trupa namjerava iskoristiti i za buduće modele, namijenjene onima koji traže više od otvorenog dnevnog broda. Tako su u projektu još i Balder 850 Cabin, koji uvodi malenu kabinu s bračnim krevetom u pramcu, Balder 850 Pilot Cabin sa zatvorenim kokpitom te Balder 850 Cross Cabin, koji kombinira zatvoreni kokpit Pilot Cabina s malenom kabinom u pramcu Cabin verzije. U planu je još i petnaest metara i dvadeset metara dug model Balder 1500 koji će isto biti dostupan u nekoliko verzija.

Po svemu viđenome jasno je da Balder Yachts nije samo još jedan novi brend koji pokušava ući u popularni segment. Ovo je ozbiljno projektiran i izveden projekt s jasnim identitetom i nekoliko rješenja koja ga izdvajaju iz mase. Kvaliteta izrade, performanse i modularnost već sada stavljaju ga među najinteresantnija nova brodogradilišta.

Zaključak

No, da se vratimo na model od kojega je sve počelo: Balder 850 Open ističe se kao uspješan sportski dnevni brod koji kombinira vrhunsku učinkovitost, stabilnost i promišljenu upotrebljivost prostora. U samo osam i pol metara nudi performanse, modularnost i kvalitetu izrade koje ga jasno izdvajaju u svojoj klasi.