Apreamare Gozzo 38 Cabin na testu: Moderni klasik

Povijest talijanskog brodogradilišta Apreamare seže sve do 1849. godine, kada je Giovanni Aprea započeo gradnju malih ribarskih brodova u gradu Sorrentu, nedaleko od Napulja, na obali Tirenskog mora. Temeljio je njihov izgled i formu na tradicionalnim drvenim čamcima 'Gozzo Sorrentino', karakterističnima za to područje. 

Predstavljanje modela Gozzo 38 Cabin

Njihov najnoviji model, Apreamare Gozzo 38 Cabin, predstavljen prošle godine na Cannes Yachting Festivalu, i dalje zadržava klasične karakteristike gozzo čamaca, kako u imenu, tako i u dizajnu, unatoč svom suvremenom stilu.

View all (4)

Prepoznatljivi trup započinje gotovo vertikalnim pramcem i linijom razme koja zadržava istu visinu sve do krme, gdje završava zatvorenim, polukružnim krmenim zrcalom. Tu je i prostrana krmena platforma s polukružnim završetkom.

Vanjski dizajn

Na ovaj klasični trup nadovezuje se moderno, nisko nadgrađe sa stiliziranim bočnim prozorima i visokom ostakljenom kabinom, u kojoj se nalaze upravljačko mjesto, salon i kuhinja.

Krmeni dio posebno se ističe velikom platformom, gotovo jednake veličine kao i sami krmeni prostor, u koji se ulazi kroz vratašca na desnoj strani zatvorene krme, jednog od najprepoznatljivijih elemenata ovakvih brodova. 

Unutra se nalazi L-sofa, a iako se čini da nema stola, on je skriven u podu i podiže se hidraulički pritiskom na gumb. Nakon podizanja, rasklapa se i omogućuje objedovanje za četiri osobe tik uz more.

Široki bočni prolazi, zaštićeni visokom ogradom, vode prema pramcu, gdje se na nadgrađu ispred vjetrobranskog stakla nalazi veliko sunčalište s blago povišenim dijelom uz staklo – idealno za uživanje u pogledu prema naprijed. U salon se ulazi kroz velika četverodijelna vrata koja se mogu potpuno otvoriti i skloniti u stranu, čime se unutrašnjost salona spaja s kokpitom. 

Odmah s desne strane je kompaktna kuhinja s hladnjakom, sudoperom i električnim keramičkim pločama, dok je s lijeve strane sofa za četiri osobe sa stolom za objedovanje. Cijeli interijer izveden je u svijetlim tonovima, s elementima od svijetlog drva i jastucima u nježnim bojama, čime se dodatno naglašava osjećaj prostranosti i svjetlosti.

Unutrašnji raspored

Ovaj dizajn nastavlja se i ispod palube, gdje se nalazi prostrani središnji prostor koji povezuje sve kabine. Tu je veliki ormar i dodatni hladnjak. Ispod stuba smješten je bračni krevet za goste, dok se vlasnička kabina nalazi u pramcu i opremljena je centralno postavljenim bračnim krevetom s elegantnim bočnim stubama za lakši pristup. 

View all (4)

Kupaonica je iznenađujuće prostrana za ovu klasu broda. Opremljena je staklenim umivaonikom, električnim WC-om i odvojenom tuš-kabinom s kliznim vratima. Cijela kupaonica obložena je svijetlim drvom. Osim dijela iznad kreveta za goste, cijeli interijer ima stajaću visinu i vrlo je svijetao zahvaljujući bočnim prozorima.

Performanse na moru

Tijekom testiranja zatekli smo potpuno mirno more, no i u kratkom ispitivanju Gozzo 38 Cabin pokazao je iznimnu stabilnost kako u plovidbi, tako i na sidru, i to bez dodatnih stabilizatora. Važno je naglasiti da je podvodni dio trupa dizajniran za glisiranje.

Motori i potrošnja goriva

Ovakav trup omogućuje brzinu krstarenja od 20 čvorova pri 2800 okretaja i potrošnju od 60 litara na sat, te maksimalnu brzinu od 30 čvorova pri 3580 okretaja uz potrošnju od 127 litara na sat, s dva Volvo Penta D4-320 motora (320 KS svaki) i klasičnim osovinskim pogonom, a sam motorni prostor se može pohvaliti odličnim pristupom kroz veliki podni otvor. Za one koji žele lagano krstariti, pri brzini od 8,5 čvorova potrošnja iznosi samo 16 litara na sat.

Prava ljepota modela Gozzo 38 Cabin leži u njegovoj jednostavnosti upravljanja. Zahvaljujući izvrsnoj preglednosti s upravljačkog mjesta, velikim bočnim prozorima i širokim prolazima, lako je isploviti i pristati, čak i kada ste sami na brodu. 

Moderno dizajniran, ali s puno klasičnog šarma, Gozzo 38 Cabin uspješno spaja tradicionalni mediteranski dizajn s modernim komforom, nudeći prostranu i svijetlu unutrašnjost, izvrsne plovne karakteristike i jednostavno upravljanje.