Pirelli 42 na testu: Formula za uspjeh

U segmentu luksuznih gumenjaka od 12 do 14 metara dužine vlada oštra  konkurencija, ali malo je modela koji su u tako kratkom vremenu stekli status ikone kao Pirelli 42. 

Ovaj gumenjak, razvijen u suradnji Tecnoriba i švedskog Mannerfelt Design Teama, predstavlja spoj trkaće hidrodinamike i luksuza koji se obično veže uz veće jahte. Rezultat je brod koji jednako dobro funkcionira kao tender superjahtama i kao samostalni dnevni krstaš za zahtjevne vlasnike.

Samouvjeren i sportski dizajn

Na vezu Pirelli 42 izgleda kao da je u pokretu čak i kada miruje. Nizak, širok i samouvjeren, s linijama koje podsjećaju na sportske coupé modele, djeluje kao brod koji je nastao iz jednog poteza dizajnerove olovke. Tubusi nose prepoznatljiv Pirelli uzorak, a široko vjetrobransko staklo koje se neprimjetno nastavlja u hard top stvara dojam kontinuirane, aerodinamične forme.

Paluba je čista, prohodna i funkcionalna. Bočni prolazi široki su i sigurni, s visokim stranicama i rukohvatima koji omogućuju kretanje  pri punoj brzini. Pramac je rezerviran za veliko sunčalište, dok je krma zamišljena kao multifunkcionalno lounge mjesto za druženje, objedovanje ili jednostavno uživanje u pogledu. Smjestio se tu i prostrani bar  u centralnom dijelu s velikim hladnjakom, mjestom za roštilj i ledomatom.

Krmeno sunčalište je dovoljno veliko i udobno da ležeći na njemu zaboravite na vrijeme. Kokpit s velikim stolom djeluje kao dnevni boravak otvoren prema moru, dok je kabina minimalistička, tiha i iznenađujuće prostrana. 

Unutrašnjost s karakterom i kokpit krojen po mjeri skipera

Prostor je to koji nudi savršeno utočište za kratke predahe ili vikend noćenja. Korišteni materijali su vrhunski, spojevi precizni,a odabir boja i osvjetljenja fino nijansiran. Testirani model imao je odvojeni wc s umivaonikom i tušem što svakako povećava funkcionalnost. Dojam koji brod ostavlja na svakom koraku i pri svakom dodiru jest da je sve promišljeno, besprijekorno funkcionalno i pomno estetski usklađeno.

Upravljačko mjesto oblikovano je s posebnom pažnjom jer je Pirelli 42 model koji svoje najbolje karakteristike pokazuje u navigaciji. Preglednost je gotovo panoramska, ergonomija besprijekorna, a instrumenti raspoređeni tako da ruka nikada ne traži prekidač. Sve je podređeno osjećaju sigurnosti i preciznosti kao da vas brod vuče da ga vozite.

Performanse na moru

Testirani model pokretala su dva Mercury 400 JPO V10 izvanbrodska motora s joystick upravljanjem. Kombinacija koja već na papiru obećava, a na moru isporučuje još više.

Na malim brzinama Pirelli 42 klizi tiho i elegantno. Motori imaju baršunast zvuk, a brod odlično odgovara na svaku komandu. Brzinu od  25 čvorova brod postiže već nakon 12 sekundi dok za 22 sekunde postiže brzinu od 35 čvorova. Maksimalna brzina broda s ovim motorima je 49 čvorova. Ovdje treba uzeti u obzir da su kod testa tankovi goriva i vode bili gotovo puni i da su na brodu bile 4 odrasle osobe, a more bilo potpuno mirno.

U navigaciji pri svim brzinama trup Pirellija 42 kojeg je dizajnirao Mannerfelt Design Team pokazuje svoju genijalnost  i to u svakom pogledu i pri svakom okretu. Brod se naginje točno koliko treba, bez proklizavanja, bez prskanja, bez iznenađenja, a valovi na koje nailazi nisu prepreka ili razlog za usporavanje nego ritam u kojem se nastavlja vožnja. Usporavanje broda oduzimanjem gasa je trenutačno, a krmeni val ne zapljuskuje stražnju platformu.

Pirelli 42 izuzetan je model pomno osmišljen za one koji znaju da luksuz nije smo posjedovanje, već i način na koji se krećeš kroz svijet. Rezultat je svestran brod koji s jednakom lakoćom odrađuje ulogu tendera i dnevnog krstaša.