Invictus TT550 na testu: Krstaš stvoren za Mediteran

Brend Invictus talijanskog brodogradilišta Cantieri Aschenez u svojih deset godina postojanja, vođen dizajnerom Christianom Grandeom, postao je poznat po inovativnim i vrlo odvažno dizajniranim modelima, koji ne mogu ostati neprimijećeni gdje se god pojave. 

Novi flagship talijanskog brodogradilišta

Ove godine na nautičkom sajmu u Cannesu, Invictus je predstavio do sada najveći model, TT550. Ovaj 16,87 metara dug krstaš otvorenog kokpita imao je svjetsku premijeru zajedno s bratom zatvorenog kokpita ST550, a oba modela imaju prepoznatljiv Invictusov poluobrnuti pramac. 

Iznad visokog trupa s dva reda dugih bočnih prozora, od kojih je gornji zapravo prozor u razmi koja krije bočne prolaze oko cijele dužine, smjestilo se vrlo sportsko i gotovo minimalističko nadgrađe koje služi kao hard top upravljačkog mjesta spojeno s vjetrobranskim staklom. 

Vanjski dizajn

Čitav dizajn je vrlo impozantan i uglađen, ali i vrlo sportski s obzirom na to da inspiraciju preuzima od sportskih automobila. Mjesto gdje je ta inspiracija vidljiva je krmena garaža smještena poviše hidraulične platforme koja podsjeća na stražnji dio sportskog automobila. 

Sama krmena garaža za tender duljine do tri metra može se otvoriti otvaranjem samo stražnjeg dijela ili podizanjem cijelog gornjeg dijela na kojem je krmeno sunčalište. Nakon sofe nalazi se krmeni prostor za objedovanje, koji se sastoji od dva rasklopiva stola te prostrane polukružne sofe, a ovaj prostor je natkriven stražnjim dijelom hard topa.  

Ispod hard topa također se smjestila i vanjska kuhinja s radnom površinom koja se proteže između dvaju nosača hard topa. Sama kuhinja dovoljno je velika da se na njoj smjeste svi potrebni elementi i hladnjaci da može biti jedina kuhinja na jahti.

Upravljačko mjesto s tri visoka sjedišta nudi odličan pregled čitave palube broda, a dizajn upravljačke ploče je stvarno upečatljiv. Tri multifunkcijska displeja smještena su na vertikalnoj ploči s bakreno-zlatnim okvirom, dok su prekidači, ručice gasa i Volvo IPS joystick smješteni na odvojenoj plohi s luksuznim retro dizajniranim upravljačem presvučenim bakrenasto-zlatnom kožom, upotpunjujući luksuzan izgled i osjećaj. 

Pramčani dio ovog broda preslika je krmenog dijela, s polukružnom sofom koja okružuje dva rasklopiva stola za objedovanje te prostranim trokutastim sunčalištem okruženim širokim bočnim prolazima. I uza sav ovaj prostor na otvorenom, TT550 ima i otvarajuće stranice na krmi koje tvore predivne balkone nad morem. 

Raspored unutrašnjosti

Ulaz u unutrašnjost nas vodi u centralni dio, koji spaja sve kabine, u kojem se s lijeve strane nalazi unutrašnja kuhinja, a umjesto kuhinje u ovome prostoru može se izabrati maleni dnevni boravak ili jedna kabina za goste s jednim krevetom. U pramcu se smjestila vlasnička kabina s neobičnim rasporedom, u kojemu je uzglavlje prostranog bračnog kreveta smješteno uz lijevu stranu kabine te stolom za šminkanje nasuprot, dok se kupaonica smjestila u pramcu. 

Sličan raspored primijenjen je i u VIP kabini u krmi, kod koje je uzglavlje jednako velikog bračnog kreveta uz desnu stranu unutrašnjosti. Kupaonica VIP kabine može se koristiti kao dnevna kupaonica budući da ima ulaz i iz središnjeg dijela. 

Čitava unutrašnjost uređena je u vrlo ugodnoj kombinaciji bijele tkanine i wenge drva u kombinaciji s bijelo-crnim elementima na radnim stolićima te podom od svjetlijeg drva, a tu su i zanimljivi elementi poput visokih polukružnih uzglavlja kreveta. 

Invictus nudi mogućnost velikog izbora materijala pa čak customizaciju unutrašnjosti. TT550 dolazi još i s malenom kabinom za skipera sa svojim WC-om, u koju se ulazi kroz odvojen ulaz s glavne palube. 

Performanse na moru

Pogonjen s dva Volvo Penta IPS 950 motora od po 725 KS, ovaj model na testu u Cannesu pokazao se pristojno poletnim, pogotovo nakon što izglisira pri 13 čvorova. Maksimalna brzina koju smo postigli bila je 32,4 čvora pri 2500 okretaja i uz potrošnju od 292 litre na sat, dok je brzina krstarenja pristojnih 25,5 čvorova pri 2150 okretaja i s potrošnjom od 220 litara na sat. Pri testu brod je bio pristojno stabilan i s isključenim stabilizatorima, a zahvaljujući obrnutom pramcu lijepo probija valove.

Izgledom upečatljiv i s ugodnom unutrašnjosti te pregršt prostora na palubi, TT550, kao i njegov brat zatvorenog kokpita ST550, odlično su pokazali da prepoznatljivi Invictusov dizajn odlično funkcionira i u klasi krstaša preko 15 metara, a s mnogo opcija izbora, sigurno će naći odvažne vlasnike koji žele jedinstven i moderan brod.