Upoznajte Juno’s 7: Prvu jahtu iz Benettijeve serije Class 44M

Porinuta u Viareggiu, M/Y Juno 7 prva je jahta iz potpuno osvježene serije Class 44M, djelo stručnjaka studija Cassetta Yacht Designers koji potpisuju stil vanjskih linija, interijer i uređenje, u partnerstvu s projektantima brodogradilišta. 

Prilikom ugodnog druženja s Giorgiom Cassettom na samoj jahti tijekom sajma u Cannesu saznali smo štošta o novoj ljepotici. Gospodin Cassetta nam je detaljno objasnio svaki aspekt njihova rada na tome kako je ova 44-metarska jahta poboljšana. S druge strane, ostala je nepromijenjena u tehničkom aspektu, pa su se dizajneri potrudili 'samo' oko izgleda

Kazao nam je i da su imali sreću jer im se obratio mlađi klijent koji je želio modernu i održivu jahtu za svoju višečlanu obitelj. U šetnji kroz jahtu od prostorije do prostorije, Giorgio nam je ukazao na detalje na kojima je radio njegov tim i objasnio kako su stvorili ovu vrlo zanimljivu povratnicu na tržište. Istaknuo je da su koristili i neke komade tvrtke Artisan, poznatog proizvođača luksuznog namještaja.

Iako je Benetti dosegnuo vodeću poziciju na globalnom tržištu s modelima Oasis od 40 metara, redizajnirani 44 Classic sprema se unijeti pozitivne dvojbe potencijalnim kupcima.

'Ovo je važan trenutak za Benetti, jer je Class 44M naš ponos u području stakloplastike i predstavlja Benettijevu vještinu i tradiciju u modernoj interpretaciji. To je rezultat delikatnog rada studija Cassetta Yacht Designers, koji su uspjeli vrlo vješto obnoviti vanjske linije i reinterpretirati stil interijera,' kaže Daniela Petrozzi, direktorica prodaje Benettija.

Dizajneri definiraju novu jahtu kao opuštenu, što je u skladu s ciljem projekta, koji je od samog početka bio stvoriti neformalna okruženja koja nisu pretjerano istaknuta na umjetan način, u kojima vlasnik i gosti (uključujući djecu) mogu uživati u komforu i ugodnoj atmosferi. 

To je postignuto zahvaljujući vještoj upotrebi velikih ostakljenih površina, poput onih na bočnim stranama trupa u glavnom salonu koja reflektiraju svjetlost i more i unose još više svjetla u unutrašnjost. 

Poseban trud posvećen je odabiru materijala, a jedan od istaknutih materijala je glatka polirana smola odabrana za površine kupaonica umjesto mramora, koji se koristi isključivo na glavnoj palubi za umivaonike u vlasničkoj kupaonici. 

Posebna pažnja posvećena je toplini i prirodnom osjećaju podnih obloga, a sve FSC-certificirano drvo izabrano je nakon detaljne i duge potrage – stari brijest, korišten za unutarnje podove na svim palubama, ima prirodne čvorove, a daske su različite duljine, da se iskoristi svaki dio debla.

Dizajner nam je rekao i da su svi podovi izrađeni od jednog jedinog stabla, također posebno odabranog za rezanje prema kriterijima održivosti. S druge strane, izbor za zidove je pao na prugasti jasen odabran isključivo zbog odgovarajućeg uzorka za ovaj interijer.

Juno's 7 savršena je jahta za duga krstarenja, zahvaljujući rasporedu koji jamči i maksimalnu privatnost i puno prostora za pohranu. Jahta ima četiri palube: vlasnička je izvedena na glavnoj palubi, kao i kuhinja, i salon s pogledom na more s obje strane; na gornjoj palubi se uz upravljačko mjesto nalaze i unutarnji dnevni boravak koji se proteže i na otvorenom na krmi, te dodatna VIP kabina (opcija).

Sun deck se proteže na više od 102 četvornih metra, a donja paluba nudi dovoljno prostora za četiri gostinske kabine i prostor za posadu. Beach club krma uz more je prostrana zahvaljujući pametnom poziciranju garaže za tender na lijevi bok jahte.

Razina zvučne izolacije smješta ovu 44-metarsku jahtu na vrh kategorije, a postignuta je zahvaljujući plivajuċim podovima i pregradama, fleksibilnim spojnicama prijenosa koje pripadaju u sam vrh tehnologije za gradnju megajahti, dok nam tehnički aspekti plovila pokazuju vještinu gradnje koju gaji Benetti u svojim halama. Klimatizacijski sustav i sustavi za obradu otpadnih tvari jamče efikasnu cirkulaciju zraka sa šest izmjena na sat. 

Jahtu pokreću dva motora MAN od po 1400 KS (2300 o/min) uz koje postiže maksimalnu brzinu od 15 čvorova i autonomiju od 4100 nautičkih milja pri brzini krstarenja od 11 čvorova.