Intervju s Jonasom Gothbergom: Čovjek kojeg zovu gospodin Nimbus

S Jonasom Gothbergom sastali smo se u siječnju tijekom sajma nautike u Düsseldorfu, a on je ljubazno s nama podijelio nešto od onoga što je naučio tijekom svojih mnogih godina u industriji – od čega posljednjih 30 s Nimbusom. Nimbus, koji je nedavno došao u Hrvatsku, dao je ovom tržištu važno mjesto u svojoj mreži.

KAKO BISTE SE PROFESIONALNO PREDSTAVILI?
Moja karijera u nautičkoj industriji i Nimbusu počinje u davnoj prošlosti, jer je započela još s Volvo Pentom. Moje strasti oduvijek su bile jedrenje i odnosi s kupcima, to me pokreće. Također sam tehnički tip, gradim vlastite brodove kao hobi, tako da gajim veliku strast prema jedrenju. U Nimbusu sam počeo prije više od 30 godina. Kao dijete koje je živjelo i odrastalo na zapadnoj obali (Švedske), oduvijek sam sanjao o Nimbusu: sportskom Nimbusu 21 DC, koji je prerastao u linije 2060, zatim Ballista i Coupé. Posjedovao sam po jedan od svakog. Ta strast je oduvijek bila snažna u meni. Ali onda sam napravio korak dalje, u profesionalnom smjeru i krajem 2010. postao direktor prodaje, a kasnije i menadžer brenda za Nimbus. Putovao sam svijetom s Nimbusom. Bio sam dio dovođenja tog brenda u SAD, upoznao sam sve naše trgovce diljem svijeta i sudjelovao sam u njihovom imenovanju i pokušaju izgradnje onoga što često nazivamo Nimbus obitelji.

ZATO VAS ZOVU GOSPODIN NIMBUS?
Čvrsto vjerujem u važnost odnosa. Dobri odnosi su osnova dobrog poslovanja, a to je naš cilj, jer smo ovdje da bismo prodavali brodove. Ako imamo dobar proizvod poput Nimbusa, ako imamo dobar marketing i ako se okružimo dobrim ljudima – rekao bih da je to dobar recept za uspjeh.

SADA IMATE NOVI TIM…
Švedska obavještajna služba (osmijeh). Bio sam jako sretan kada sam čuo da je Johan Inden potpisao ugovor za izvršnog direktora Nimbusa, da je prešao k nama iz Volvo Pente. To mi je puno značilo jer znam da je vrlo strastven prema plovidbi. I on je također strastven prema proizvodima, prema ljudima, što je u velikoj mjeri u skladu s mojim stavom u Nimbusu. Stoga čvrsto vjerujem da idemo naprijed s vrlo dobrom energijom, sada i s Christinom Evans, koja je komercijalna direktorica i zamjenica izvršnog direktora, za još jedan korak unutar Nimbusa.

SPOMENULI STE 200 PROMJENA NA NIMBUSU 11, KOJI JE SADA BROD OD 12 METARA. MOŽETE LI NAVESTI NEKE OD NJIH?
Imamo seriju brodova od 12 metara, od 42 stope. Serija zasad broji tri modela, a ono što im je svima zajedničko je integrirana platforma za kupanje, nova ograda od nehrđajućeg čelika oko cijele palube balkon na T-palubi. To su one očite, vidljive promjene. Osim toga ojačali smo strukturu, da možemo ugraditi snažnije motore, koje su naši klijenti poželjeli. Sad je model dostupan s motorima do 850 KS. Također, željeli smo ponuditi još više komfora u plovidbi za lijepog vremena. Što se tiče modela C11 i C12, podignuli smo kuhinju da unutrašnjost bude sličnija coupéu, sportskom coupéu. Modeli coupé su sad komforni kao i drugi, na njima se može živjeti. Stvorili više prostora na podu na krmi, za smještanje većih naslonjača i nove sofe s pomičnim naslonom. Na T12, balkon i T-top su vrlo vidljive promjene. Novi T-top je super, jako je lijep. I naravno, skiperovo sjedalo. To je nešto što ja, kao skiper, stvarno cijenim. Kada upravljate brodom u teškim uvjetima, ako ne sjedite pravilno, možete imati problema, a ponekad možete sjediti satima. S Darijom Marjanom iz Nava Boats odradili smo zanimljivu plovidbu na sastanak s našim predstavnicima u Hrvatskoj. Imali smo vjetar do 22 metara u sekundi, a na moru smo bili satima. Važno je udobno i sigurno sjediti, za optimalnu kontrolu nad brodom. 

DOSTUPNA JE I COUPÉ VERZIJA MODELA 495, UGLAVNOM ZA RIJEKE?
Da, rijeke su važne u Europi, ljudi često plove riječnim putevima. Po Europi plovi jako puno coupéa, a tradicionalno je Nimbus marka poznata po coupéima, posebno na zapadnoj obali Švedske i zapadnoj obali Norveške. Puno coupéa plovi i po vodama Amerike, dakle, oni nisu samo za kopnene plovne puteve. Coupé je sjajan za sve koji žele dugo ostati na vodi. Često im ni ne treba fly paluba, jer koriste brod u svim vremenskim uvjetima. A model 495 ima sjajan pogled iznutra, panoramski. Kako sam rekao, vlasnici ga koriste i zimi i za dulja krstarenja. Coupé ima svojih prednosti; dobivate više radnog prostora u kuhinji, dobivate vrlo lijep ormar na vanjskom dijelu palube. Rekao bih da je za nas koji volimo ploviti coupé pravi izbor.

ŠTO MOŽETE REĆI O SURADNJI S NAVA BOATS?
S Darijom i njegovim kćerima prvi put smo se sreli prije pet godina na sajmu u Cannesu. Nava je narasla u jednog od naših većih predstavnika i ujedno našeg omiljenog (smijeh), zbog načina na koji se ophode s klijentima. Nava ima veliku flotu i iznimno su vješti u predstavljanju modela. Suradnja s njima je vrlo ugodna i imaju sjajnu reputaciju na tržištu. Kao što sam rekao, dobri odnosi su nešto do čega izuzetno držimo.