International Charter Expo uspješan je nastavak manifestacije Dani hrvatskog čartera. Ove godine sajam je održan u Opatiji, sa zapaženim sudjelovanjem čarter-tvrtki iz inozemstva, te stranih agenata koji su prepoznali vrijednost takvog događanja
Dani hrvatskog čartera održali su se prethodne dvije godine kao dobrodošlo osvježenje u poslovanju te trenutno najjače grane hrvatskog nautičkog turizma. Druženja hrvatskih čarter-kompanija sa stranim agentima omogućila su nove kontakte za neke ili produbljenje i bolje shvaćanje poslovnih odnosa za one kompanije koje imaju dobru bazu kontakata s inozemnim agentima. Kako je Hrvatska vodeće tržište za iznajmljivanje plovila bez posade u svijetu, smisao i uspjeh te manifestacije je bio očekivan, a takvih sajmova, ali za jahte s posadom kao uspješnih primjera, ima na više lokacija. Ipak, za pravi uzlet hrvatske manifestacije usmjerene prvenstveno na ‘bare boat’ čarter i smisao njenog kontinuiranog održavanja trebalo je osigurati ‘svježu krv’, odnosno dovesti one agente koji će postojećim izlagačima donijeti novog gosta. Stoga je i logična i pametna odluka organizatora za otvaranjem ponude plovila za čarter i izvan hrvatskih voda, čime agenti koji posjećuju sajam imaju mogućnost upoznati se s čarterašima na različitim tržištima. Time se otvara jedna sasvim nova mogućnost i za agente i za čarter-kompanije, i ako organizator ustraje u svom radu i ‘prikupljanju’ agenata, ovaj sajam ima sjajnu budućnost. Upravo stoga smo s velikim zadovoljstvom porazgovarali s Tinom Prosenikom, idejnim začetnikom, organizatorom i pravim spiritus movensom sajma koji se sada zove International Charter Expo. Upitali smo ga za komentar o ovogodišnjoj evoluciji jedne uspješne ideje. ‘Ovo što se prije održavalo imalo je svoj limit, plafon, a za International Charter Expo se nadam da je plafon puno više. Ja bih rekao da je ovaj sajam svojevrstan korak natrag u evoluciji poslovanja.’
Zbog čega to mislite?
Evolucija poslovanja danas ide kroz internet gdje se sve više toga događa, a ovaj sajam ide korak natrag i kaže – hajdemo se mi ipak naći. Mislim da ljudima to odgovara, a rezultati govore da je tzv. B2B personal bitniji nego se smatralo do sada. Ja sam jako zadovoljan ovogodišnjim izdanjem, osamdeset sedam čarter-flota iz trinaest zemalja bilo je na sajmu.
Ove godine ima značajno više stranih čarteraša?
Na Danima hrvatskog čartera su bile isključivo hrvatske tvrtke i po konceptu sajma nije bilo stranih flota, odnosno onih koje nisu u Hrvatskoj. Zbog toga smo i napravili ‘rebrending’, ovo je prvi sajam koji je uopće otvoren stranim flotama i ove godine su Hrvati i naši inozemni gosti prisutni ‘pola-pola’. Hrvatska je samo jedna od 13 destinacija, a druga po zastupljenosti je Grčka, pa Turska, pa Italija, a imamo čak i flote s Kariba, iz Španjolske, Švedske… Imamo agente iz 30 država koji predstavljaju 130 agencija, od kojih je više od pola novih. Tzv. egzotične flote poput skandinavskih privlače agente koji rade na relativno zasićenoj ponudi s puno čartera, a male egzotične tvrtke su dobrodošle za razbijanje monotonije u ponudi čartera.
Jahte s posadom imaju svoje čarter-sajmove, ima li ovakvih događanja za ‘bare boat’ ponudu u svijetu?
Ne postoji slično događanje, osim eventa koji je održan prošle jeseni u Berlinu kao kopija našeg. Posebno ne postoji nešto slično po obujmu ili po poslovnom modelu. Ne očekujem da će naše tržište trebati više takvih sajmova, a luxury i crewed čarter ima dobro razvijen taj način prezentacije.
Hoćemo li uz štandove tvrtki uskoro vidjeti i plovila u moru, kao što je to slučaj na sajmovima jahti s posadom?
Sezonalnost posla ograničava mogućnosti izlaganja za čarter-tvrtke. Mi imamo mogućnosti ugostiti plovila, agenti mogu doći u različitim terminima, ali čarteri nemaju vremena i mogućnosti za izlaganje svojih plovila tijekom poslovnih susreta, pa ne vidim spoj ovakvog sajma s plovilima u moru.
Svakako namjeravate razvijati ovaj sajam u budućnosti?
Sada smo zapeli i nema nam druge, ICE ide dalje.
